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东风日产首款电动汽车—轩逸·纯电上市_快乐十分2.3.5.8组合

  一个是全球纯电动车的销量冠军,一个是国内最热卖的家轿之一,如果把这两者结合起来,是不是会创造一个奇迹?这就是9月25日上市的东风日产轩逸·纯电,智领版补贴后价格为15.9万元起;智尊版补贴后价格为16.6万元起。

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  这款轩逸·纯电与有着全球电动车销量冠军的聆风在同一个E-Platform平台上打造,不夸张地说,它就是披着轩逸外壳的新一代聆风。目前,它是全球销量最大的电动车,全球市场累计了超过32万车主,并保持着40亿里程电池0重大事故的纪录。这样的身家背景是不是很值得信赖?

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  源自聆风的V-Motion家族前脸,比燃油版轩逸更加动感。为了彰显这是一款新能源车,轩逸·纯电在格栅中央的充电口盖板,LED大灯内部都加入了代表新能源的蓝色装饰。中央蓝色钻石切割状的格栅打开后是充电口,左边是快充,右边是慢充,官方快充时间为45分钟,慢充为8小时。轩逸·纯电的整车尺寸长宽为4677×1760×1520mm,轴距与燃油版轩逸一样,为2700mm。

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  进入到车内,大面积的软性皮质材料包裹,让内饰显得很有档次。仪表盘比较有特色,它采用了传统机械与彩色液晶显示屏结合的设计,并可以提供剩余电量,续航里程,平均耗电量等相关车辆显示。方向盘和座椅上接缝处的蓝色缝线做工很细腻,这也是新能源车的身份标识之一。

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  中控台则配置了一个8寸彩色中控触控屏,集合了东风日产最新一代的“智行+”车联系统、多媒体、自然语音识别、倒车影像等多种功能,它还支持WIFI热点,日产为该车提供了10年的免费基础服务流量。此外,你可以在手机端下载“日产智联EV”APP,就可以通过手机实时掌握车辆的状态,包括剩余电量,平均油耗,甚至可以追踪车辆位置等功能,这让轩逸·纯电变得更加智能化。

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  最有趣的设计应该是轩逸·纯电圆圆的滑鼠式电子档杆,这与聆风的一样,且档杆周边以一抹蓝色元素点缀,显得十分独特。挂挡方式也很有意思,D挡是往左然后往后,而R挡则是往左往前,所以操作起来有种手动挡换挡的快感。

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  轩逸·纯电除了无钥匙启动,自动空调等必备的配置外,还增加了电加热方向盘这一配置,简直是冬天开车的福音。除此之外,前后座椅都配备了电加热座椅。但全系没有自动座椅,并且只有一个USB接口。轩逸·纯电配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统和VSP行人提示系统(该系统针对低速行驶的电动车几乎无噪音的情况,在起步状态下时速低于30km/h、减速状态下时速低于25km/h、以及倒车状态下被激活,通过声音提醒行人有车辆靠近),这样的安全配置绝对是良心之作。

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  空间方面,由于电池布局在车底下方,所以在一定程度上挤压了内部乘客的头部空间,但是设计师贴心地在后排做了一个内凹的设计,使得后排空间得到了缓解。它的后备厢一点儿都没被占用,依然保持着燃油版本的510L,装载能力不在话下。

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  动力方面,轩逸·纯电搭载了一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机,其最大功率为80kW,峰值扭矩为254Nm。在电池方面,它搭载的薄片型高效能三元锂电池组,其总容量达到38kWh,官方数据显示综合工况续航里程可达到338km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

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  轩逸·纯电带给消费者的更多是合资品牌整车品质的保证以及日产70年可靠的电控技术研究,这样的信心保证是很多其他品牌无法给予的。另外,在全国范围内,东风日产为了解决电动汽车用户的充电焦虑,不仅为轩逸·纯电车主提供免费赠送及安装充电桩、一键搜索充电桩服务,而且在应对紧急情况时,还提供便携式应急充电线小时紧急救援服务。另外,东风日产还为轩逸·纯电的用户提供3年12万公里整车保修、电动车关键零部件8年12万公里保修、8年20万公里电池衰减保修、根据评估车况提供3年55%残值回购的服务政策。

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  另外,在发布会现场一同上市的还有2019款轩逸,分别为1.6XV智联尊享版,1.6XV+智联智尊版及1.8XV智联智尊版车型,售价区间为14.03-16.15万元。

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